![\"Der](\"https:\/\/www.ulalena.ch\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_9476.jpg\" "\\"Der")
<\/a><\/p>\nDer Eingang zur grossen Bucht von Falmouth ist dann schnell gefunden. Einfach den langen, langen Masten nach \ud83d\ude09 Es hat viel Platz zum Ankern, fast zu viel, denn wir wissen gar nicht recht, was, wo, wie ein guter Platz f\u00fcr uns ist. Zuerst aber mal die Grossen kurz beim vorbeifahren anschauen.<\/p>\n
Aber da hinten, da ist ein Platz frei. Anker runter auf 5 Meter und einfahren. H\u00e4lt! Sind angekommen, zwar nicht im English Harbour, der liegt genau auf der anderen Seite, aber doch nah genug bei Nelsons ehemaligen Arbeitsplatz. Zuerst mal was kr\u00e4ftiges Essen, waren wir doch fast acht Stunden am segeln. Gaby hat durst und die neue Geheimwaffe bew\u00e4hrt sich wirklich gut. Kein Tisch, kein Abstellen, kein Wackeln – passt einfach!<\/p>\n Der iPad Arm kann man auch f\u00fcr andere Sachen brauchen. Aber wer hat jetzt Vorrang? Da m\u00fcssen wir wohl w\u00fcrfeln \ud83d\ude09 Wir sind viel zu m\u00fcde, um an Land zu rudern. Pause und feine Tortellini zum Znacht, dazu der gewaltige Ausblick auf die langen, langen Masten. \u00dcberall sieht man nur rote Lampen.<\/p>\n Die sehen wir uns dann Morgen n\u00e4her an, denn der Dinghi-Steg ist genau zwischen den beiden Marinas. Was f\u00fcr eine Ruhe hatten wir in dieser Nacht. Keine B\u00f6en, nur ein feiner Wind ohne Wellen. Herrlich. Sind schon zeitig wach und bald in der Banane unterwegs. Rudernd! Nicht ganz einfach, der Wind h\u00e4lt uns immer mal wieder auf. Es gibt viel zu staunen. Grosse, sch\u00f6ne Kl\u00e4pfe stehen hier rum. Verr\u00fcckt und trotzdem total schr\u00e4g. Wir dazwischen mit unserer Banane, werden aber von vielen Bemerkt. Kaum am Steg, sind schon die ersten am fragen, kann ich helfen? Dieser Steg ist wirklich gut in der H\u00f6he und somit muss Gaby nicht hochgewuchtet werden.<\/p>\n Alles montieren und Gaby in den Stuhl setzten. Fertig und bereit f\u00fcr Nelson’s Dockyard. Man, sind wir gespannt! Wir sind ja viel rumgekommen und dieser Mann hat uns immer mal wieder entz\u00fcckt. Wie zum Beispiel am Kap Trafalger. Jetzt k\u00f6nnen wir mal seine ehemalige Wirkungsst\u00e4tte anschauen. Vorbei an der hintersten Bucht von English Harbour, der Tank Bay. H\u00e4tten wir da noch Platz?<\/p>\n Sch\u00f6n ist es hier, keine Frage, aber uns gef\u00e4llt es besser auf der anderen Seite. Quer durch das Freiluftmuseum suchen wir den Weg zur Immigration. Genau, die liegt n\u00e4mlich mitten in diesen restaurierten H\u00e4usern des Dockyard. Etwas ratlos stehen wir im B\u00fcro, wo sollen wir anfangen? Ein wartender Segler zeigt auf die PC’s, guter Anfang. Danke. So geben wir unserer Daten an eSeaClear weiter. Dann geht’s von einem Schalter zum n\u00e4chsten und zur\u00fcck bis am Schluss die Rechnung bezahlt werden muss: 50.- USD! Zum Gl\u00fcck haben wir diese Scheine zuf\u00e4lligerweise dabei und sogar noch gen\u00fcgend. Alles fertig. F\u00fcr’s Museum haben wir Heute Freitag noch keine Zeit. Zum Buchladen f\u00fchrt uns der n\u00e4chste Gang. Fast, fast alle unsere W\u00fcnsche werden erf\u00fcllt. Der Preis, stolz! Aber die Hafenf\u00fchrer sind einfach unerl\u00e4sslich, sind die n\u00e4chsten Inseln wie BVI, USVI, Turks und vor allem die Bahamas nicht gerade die einfachsten Gebiete. Dann wollen, brauchen wir noch EC’s, lokales Geld. Ab zum ATM, Bankomat und der steht wo? Im Museum, also wieder zur\u00fcck. Gefunden, aber ausspucken tut er partu nichts. Zum Gl\u00fcck ist noch die Bank offen und so stellen wir uns in die Schlange. US und EC bekommen wir ohne Probleme, zahlen daf\u00fcr aber EUR 7.70 Spesen. Alles palletti und wir brauchen jetzt ein Roti. Bei Roti-Sue bekommen wir zwei ganz, ganz leckere, eingepackte Rollen und dazu noch selbst-gemachte Limonade, Ginger-Apple-Lemon g\u00f6nnen wir uns. Fein, fein. Gl\u00fccklich, alles erledigt zu haben, rudern wir zwischen den Grossen wieder zur\u00fcck zur Ulalena.<\/p>\n Ganz im englischen Styl, genehmigen wir uns einen GinTonic zum Ap\u00e9ro. Grossen Hunger haben wir zwar nicht mehr und gehen fr\u00fch ins Bett zum lesen, denn morgen ist der grosse Tag, eine F\u00fchrung im und ums Museum. Der erste Stock ist auch f\u00fcr Gaby zug\u00e4nglich, doch im zweiten ist die Treppe viel zu steil. Soooo viel anzuschauen und zu lesen. Wir, besser ich, komme gar nicht mehr davon los. Am Abend kaufen wir geradewegs noch ein Buch von Nelson und seinem Leben. Auch die anderen H\u00e4user schauen wir nochmal und nochmals an. Mit den Infos und der Geschichte aus dem Museum, sieht es wieder ganz anders aus. Von der Seaman’s Galley, da haben die Werftarbeiter seinerzeit gekocht, \u00fcber den Officers Quaters, bis zum Copper & Lumper Haus, das f\u00fcr die Verwahrung von Kupfer und Holz gebaut wurde, gucken wir \u00fcberall nochmals rein. Wow! Und wir mitten drin. Eigentlich wollen wir noch was essen, aber ich will unbedingt das Fort Berkeley, am Eingang zur Bucht, anschauen. Der Weg ist leider viel zu holperig und so stelle ich Gaby unter einen Baum in den Schatten. Bin gleich zur\u00fcck und renne los. Die Aussicht auf den Hafen ist schon nicht schlecht.<\/p>\n Weiter vorne dann die Ruinen des Fort, dass den Eingang zur Werft besch\u00fctz hat.<\/p>\n Es f\u00e4ngt an zu regnen! Genau jetzt. Genua jetzt habe ich den grosse Foti dabei und keinerlei Schutz f\u00fcr ihn. Wasserdicht ist er nat\u00fcrlich nicht. Unterstehen und kurz warten. Gaby, ja Gaby sollte ja im Schermen stehen. Nur kurz, daf\u00fcr heftig kam das Wasser vom Himmel. Ich renne wieder zur\u00fcck, noch ein fast magisches Bild von der Weft …<\/p>\n … und sehe Gaby nicht mehr an ihrem Ort. Wo ist sie nur? Unter dem Zelt. Umrahmt von zwei Schwarzen. Sie haben sie in Sicherheit gebracht, denn der Baum war, ist einer der gef\u00e4hrlichen Sort. Schlecht f\u00fcr die Haut, wenn Wasser dazukommt. Danke, danke ihr beiden. Wir unterhalten uns noch eine Weile und setzen uns dann ins Copper&Lumber Resti. Zuerst muss ich aber Gaby noch die Bilder von den Nicholson’s, die einst hier das Charter-Business aufgebaut und die Anlage restauriert haben. Gleich nach dem Krieg sind sie mit ihrer Mollihawk hierher gesegelt und geblieben. Die Fotos von damals, gewaltig! Aber auch das Geb\u00e4ude hier, wie damals.<\/p>\n Fertig “luege”, hunger. Einen feinen ChickenSalat genehmigen wir uns und lesen die Brosch\u00fcre \u00fcber die Anlagen nochmals und nochmals durch. Laufen dann ein weiters mal um die ganze Werft und finden noch ein legend\u00e4res Boot, der blaue Peter.<\/p>\n Wundersch\u00f6nes Boot. Kann man sogar chartern. Dann das Paymasters House.<\/p>\n Dazwischen auch die ganz kleinen. Was ist den das f\u00fcr eine Mimi-Klasse? Sicher nicht f\u00fcr grosse Wellen gedacht \ud83d\ude09<\/p>\n Und nochmals am sch\u00f6nen Museum, dem Admiral’s House, vorbei. Einfach eindr\u00fccklich restauriert.<\/p>\n Nicht alles ist Museum. Es wurden viele Gesch\u00e4fte in den restaurierten Geb\u00e4uden versorgt. Die Sunsail hat sich einen ganz sch\u00f6nen Ecken geangelt.<\/p>\n Fertig! Gaby mag nicht mehr. Zur\u00fcck zur Ulalena. Wollten eigentlich Ap\u00e9ro machen und was essen, bekommen aber Besuch von Nachbarn, die wir in der Immigration getroffen haben. Wir sehen fast nichts mehr, weil die Sonne schon l\u00e4ngst verschwunden ist, aber es ist so spannend, von Gleichgesinnten zu h\u00f6ren, dass sie in etwa die gleiche Route segeln. Spannend.<\/p>\n Letzter Tag hier in Falmouth. Es ist schon Sonntag, der 10. M\u00e4rz und die letzten Sachen wollen wir noch vom National Park sehen. Zuoberst die Shirley-Heights oder wenns nur schon der Dow’s Hill ist. Zmorge muss aber schon sein.<\/p>\n Es ist warm und wir rennen vom Dinghi-Dock los. Quer durch die Stadt, immer sch\u00f6n nach oben.<\/p>\n Beim Clarence House d\u00fcrfen wir leider nicht rein. Es soll mal \u00f6ffentlich zug\u00e4nglich gemacht werden und zu einem Museum aus-, umgebaut werden. Jetzt, sehen wir nur den Gartenzaun. Sehen aber ein Schild zum Dow’s Hill. Da geht’s hoch. Schieben, schieben. Eintritt? Haben wir schon bezahlt und betreten die Anlage zuoberst auf dem H\u00fcgel. Keine Tickets, keine Show. Schade und gehen nach draussen. Die Aussicht, atemberaubend!<\/p>\n Wir geniessen die Aussicht voll und ganz.<\/p>\n Zur\u00fcck beim Office, kaufen wir eine Flasche Durst und fragen nochmal nach der Show. Sie hat gerade auf Deutsch begonnen. D\u00fcrfen wir nicht eventuell? Please! Die Angestellten besprechen sich kurz und lassen uns rein. Ausnahmsweise! Danke, danke. Die ist wirklich gut. Eine Abhandlung der Geschichte der Insel. Von den ersten Arawaks, Kolumbus, der nur vorbeigesegelt ist, den ersten Siedlern, dem Zuckerrohr bis zur heutigen Zeit. Wirklich sch\u00f6n gemacht. Ja das wars mit Nelson. Hat sich einen sch\u00f6nen Arbeitsplatz ausgesucht \ud83d\ude09 Morgen wollen wir weiter, ums Westkap rum nach Norden. In Jolly Harbour mal wieder Pause machen. Das Wetter ist perfekt.<\/p>\n Am n\u00e4chsten Tag k\u00f6nnen wir sogar segeln. Durch den Goat Head Channel und am Johnson Point vorbei.<\/p>\n Der Wind h\u00f6rt nicht auf und so gurken wir bis zum Fahrwasser, dass in die grosse Bucht von Jolly Harbour f\u00fchrt.<\/p>\n Die Wasserfarbe ist sicher nicht echt, die muss eingef\u00e4rbt sein \ud83d\ude09 Einen Platz in der Marina finden wir schnell. Nur das Anlegen dauert etwas l\u00e4nger. Mit Pf\u00e4hlen und gegenseitiges Festmachen zum Nachbar, ist nicht ganz einfach. Der Marinerio hilft ohne Problem und es ist ganz lustig, so den neuen Nachbar kennen zu lernen.<\/p>\n W\u00e4sche waschen, der Sack ist mal wieder \u00fcbervoll und eine richtige Dusche sind das erste was angesagt ist. Ein feines Essen am Abend, ohne Dinghi im Einsatz, wir habe es uns verdient! Der n\u00e4chste Tag, rennen wir fast ununterbrochen von der W\u00e4scherei, zum Supermarket und ShipChandler hin und her, bis wir alles erledigt haben. Auch Telefone m\u00fcssen noch gemacht werden. M\u00fcde, m\u00fcde gehen wir zu Bett. Morgen wollen wir mal wieder Bus fahren, da sollten wir ausgeschlafen sein. So sind wir schon fr\u00fch an der Bussstation vor der Marina. Der Bus kommt wanner kommt und so warten wir. Bis ein kleiner Bus anh\u00e4lt und fragt auf was wir warten, den Bus, ja das sei er. Gut, so steigen wir ein und fahren mit immer mehr Leuten in Richtung Hauptstadt St. John. Werden aber etwas erschreckt, den gerade drei Grosse haben vor der Stadt festgemacht.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nDa stehen wir nun vor dem Eingang, Tickes brauchen wir keine mehr, denn mit dem Einklarieren haben wir schon die ganzen Abgaben bezahlt. Wir fragen nach einer F\u00fchrung und prompt steht einer der F\u00fchrer auf und macht eine Tour extra f\u00fcr uns. Wow. Leider ist sie nicht ganz so ausf\u00fchrlich wie wir erhofft haben, doch er zeigt uns alles und erz\u00e4hlt von der damaligen Zeit und dem Wirken von Nelson. Er war sogar zweimal hier stationiert und hat hier, also auf der Nachbarinsel Nevis, geheiratet. Dazu was und wie sie hier im Dockyard gearbeitet haben. Die grossen Capstan Dinger, mit denen sie die damaligen Schlachtschiff auf die Seite gelegt haben um das Unterwasser zu erneuern. Verr\u00fcckt, ganz verr\u00fcckt. Das war \u00fcbrigens ein ganz, ganz grosses Plus der Briten, das sie nicht nach Hause segeln mussten um ihre Flotte zu \u00fcberholen. Wir verabschieden uns und machen uns gleich \u00fcbers Museum her.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n