![\"Auf](\"https:\/\/www.ulalena.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Image-28-scaled.jpeg\" "\\"Auf")
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nDie B\u00e4ume mit dem typischen spanischen Grass ist eben schon was fantastisch.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nDann sehe ich aus dem Augenwinkel ein Vogel auf den B\u00e4umen. Der ist aber gross und suche nach dem Handy. Zeit f\u00fcr die grosse Kamera habe ich gerade nicht und so ist das Wappentier der Staaten nur winzig zu sehen. Doch ich habe wieder mal einer dieser stolzen V\u00f6gel in der Natur sehen d\u00fcrfen. Hammer!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nEin paar Meilen weiter biege ich in die Bucht ein und lasse mich regelrecht ins Meer hinaus treiben. Nur noch ein kleines Hindernis, dann habe ich das letze Seezeichen hinter mir.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nDiese Staubsauger sieht man immer mal wieder und sie sind dringend n\u00f6tig, den ganzen ICW von Florida bis Norfolk auf Tiefe zu halten. Jetzt habe ich diese Sorgen nicht und ziehe endlich die Segel hoch, Motor weg und herrliches Segeln. So geht der Kurs in Richtung Cape Fear. Dieses Ding muss wegen der grossen, langen Untiefen grossz\u00fcgig umfahren werden. Der Wind kommt immer besser und so rauche ich schon bald mit \u00fcber sechs Knoten dem Kap entgegen. Dann ein Funkspruch von meinen lieben Freunden, die mir die Sache mit dem Blutmond erz\u00e4hlen. Soll heute Nacht besonders ausgepr\u00e4gt sein. Das ist ja wunderbar und bei diesem wolkenlosen Himmel sicher genau beobachtet werden kann. Vorerst geniesse ich aber dieses Gurgeln und bewundere den fantastischen Sonnenuntergang.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nLeider l\u00e4sst der Wind immer mehr nach, doch als Entsch\u00e4digung tritt der Mond in den Vordergrund. Ich kann mich fast nicht satt sehen. Vergesse sogar fast das Schlafen, Ausruhen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nDiese Umrundung zieht und zieht sich fast die ganze Nacht hin. Aus einem unbekannten Grund bremst es bei diesem Eck. Halt ein richtiges Kap. Als die Sonne am n\u00e4chsten Morgen aufgeht, ist es endlich geschafft. Bin ohne Probleme herum, habe aber massiv Zeit verloren und die Ankunft in der geplanten Stadt ist fast nicht mehr bei Tageslicht zu erreichen. Setze mich intensiv an den Rechner und plane die M\u00f6glichkeiten. Was soll ich? Wohin soll ich? Da \u00fcbernimmt mich die Panik! Eines ist ganz klar, ich muss an Land. Muss unter die Leute und was festes unter meinen F\u00fcssen sp\u00fcren. Ich bin rat- und sprachlos. Das hatte ich ja noch nie. Doch hier draussen ist es so ganz allein besonders schwierig, ruhig zu bleiben. In null Komma nichts drehe ich am Rad, ja sprichw\u00f6rtlich am Steuerrad und \u00e4ndere den Kurs auf das n\u00e4chste Inlet. Ich muss ein neues, nahes Ziel haben und das sollte in drei, vier Stunden zu erreichen sein. Masonboro Inlet ich komme. Der Wind hat zum Gl\u00fcck etwas zugelegt und so kann ich mit halbem Wind meinen Kurs direkt auf die Einfahrt legen. Schon etwas besser. Renne auf und ab. Navigation, etwas essen, trinken und versuche zu lesen. Geht nicht. So schaue ich gespannt aufs Land und versuche die Einfahrt zu erhaschen. Done! Gegen Mittag rausche ich mit viel Wind der ersten Tonne entgegen. Den Motor lasse ich mitlaufen, denn ich bin ja zum ersten Mal hier und kenne das Ding \u00fcberhaupt nicht. Alles perfekt – fast, der Motorenalarm heult und zeigt eine saftige \u00dcberhitzung an. Neiiin, auch das noch. Abdeckung des Motors weg und der Riemen der Wasserpumpe dreht, aber rutscht durch. Sch \u2026. Jetzt bin ich gerade mitten in der Einfahrt und ben\u00f6tige das Ding unbedingt! Abstellen kann ich nicht, doch das Problem l\u00f6st sich rasch. Die Pumpe verrichtet wieder seinen Dienst und so kommt auch mein Puls langsam in normale Werte. Durchatmen! Die Einfahrt hoch und einen ruhigen Platz suchen. Passt alles und mitten in der Stadt Wrightsville Beach lass ich den Anker auf etwas mehr als vier Meter runter. Happy, mega happy. H\u00fcpfe gleich aufs Dach und lasse die Banane ins Wasser. Nur noch kurz schauen, wo ich an Land kann und schon rudere ich dem \u00f6ffentlichen Steg entgegen. Laufen, laufen. Herrlich. Alles ist wieder auf normalen Level.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nMann tut das gut. Erleichtert und doch m\u00e4chtig erschrocken rufe ich meine Familie an und auch einen lieben Freund. Alle reden mir extrem einf\u00fchlend zu. Ich kenne das einfach nicht und kann es dementsprechend nicht kontrollieren. Einsamkeit pur! Doch jetzt weiss ich ganz genau, dass ich dagegen tun kann und das ist doch eine wohltuende Sache. Es wird langsam dunkel und ich rudere ganz entspannt aufs Boot zur\u00fcck. Aufs Dach mit dem Dinghy und etwas keines Essen. Dazu noch die Planung f\u00fcr morgen. Der Wind will nicht so recht und dazu f\u00fcr meine \u201cAttacken\u201d ist es sicher besser, dem Kanal zu folgen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Der n\u00e4chste Morgen kommt und der Wind hat sich verabschiedet. Ja, w\u00e4hre eine coole Fahrt nach Beaufort gewesen. Alles bereit und um halb Acht schmeisse ich den Motor an. Ready und Anker hoch. Alle Kette ist schon drin und nur noch den Pickel hineinziehen. Rums! Macht es nur und die Ankerwinde liegt neben sich. Sie ist einfach von ihrem Sockel geh\u00fcpft und somit kann ich es vergessen, weiterzuziehen. Schock!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nDie Kette lasse ich wieder raus und stelle zun\u00e4chst den Motor ab. Ich muss mich setzen und \u00fcberlegen. Es hat ja etliche Marinas in der N\u00e4he und da gibt es sicher Hilfe. Die Banane ins Wasser und an Land. Auf der Karte habe ich noch schnell alle Adressen der verschiedenen Marinas notiert. Kurz darauf stehe ich vor der Ersten und bitte um Hilfe. Ja, sicher machen wir so etwas, da weiter hinten haben wir die Serviceabteilung. Super. Leider k\u00f6nnen mir die nicht helfen und verweisen mich an 2-3 weitere Stationen. Geben mir noch die Telefonnummern. Genialer Service, denke ich und setzte mich draussen in den Schatten. Die erste Werft ist auch sehr hilfsbereit und will mir helfen. Kommt doch mit deinem Boot nach Wilmington hoch, dann schauen wir uns das Ganze an. Doch wir haben momentan wirklich keine Zeit. In drei Wochen k\u00f6nnten wir das machen. Was? Drei Wochen? Ich bedanke mich und h\u00e4nge auf. Ratlos setze ich mich in die n\u00e4chste Beiz mit Wifi und rufe meine Freunde an. Selbst machen! Genau! YouTube hilft sicher und das mit dem Epoxy habe ich sogar auf dem Boot und auch selbst angewendet. Nicht allzu viel, doch das kann sicher nachgekauft werden. Suche nach einem Shop und schaue mir die Anleitung von SVB genau an. Die Westmarine ist zum Gl\u00fcck gleich nebenan und mit der Einkaufsliste mache ich mich sogleich auf den Weg. Ein halbe Stund sp\u00e4ter stehe ich vor sehr hilfsbereiten Mitarbeiter von Westmarine und poste alles, was so eine Reparatur ben\u00f6tigt. Hey und sie haben wirklich alles vor Ort! Happy, extrem gl\u00fccklich, laufe ich zum nahen HomeDepot. Dort erstehe ich ein Akku-Oszilator Ding. Dazu noch ein paar Bretter, die eigentlich Restware sind und der freundlich Herr sogar extra auf meine Maase zuschneidet. Habe eine Aufgabe und bin nach dem ersten Schock sehr zuversichtlich, dass ich das auch ohne Warten und fremde Werft stemmen kann. Dazu bieten mir meine Freunde, die schon und Morehead sind, ihre Hilfe an. Wow, ist das heiss. Setze mich ein Kafi und lasse mich mit einem dieser kalten Dinger verw\u00f6hnen. Zur\u00fcck auf dem Boot schaue ich nach der Winde und reisse das Ding einfach raus. Sieht nicht gerade sch\u00f6n aus, doch es sollte ohne Problem machbar sein, denke ich mir voller Zuversicht.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n