![\"\"](\"https:\/\/www.ulalena.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_1787.jpg\" "\\"Bereit")
<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nIch fahre noch kurz zum Mech und schaue mir den Probelauf sehr genau an. Etwas Diesel und etwas \u00d6l. Entl\u00fcften. Eine Batterie und der Wasserschlauch als K\u00fchlung. Schon l\u00e4uft er. Cool!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Auch das Bimini ist bereits zusammengelegt und da kommt schon der Kran.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Der “neue” Motor trifft auch schon ein. Aber wo sind jetzt die Kranfahrer. Es dauert eine halbe Stunde bis alle da sind.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ab geht’s zur Ulalena.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kann eigentlich ein Motor fliegen? Unser schon ….<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die T\u00fcre ist immer noch gross genug und so ist er sehr rasch im Boot drin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dann geht’s erstaunlich rassig bis er an seinem Platz ist. He, und er passt immer noch. Wir alle haben ein Hoch!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Gaby und Joel haben im Schatten Quartier bezogen und harren der Dinge die da kommen. Kurz anschliessen und dann k\u00f6nnen wir doch los? Oder doch nicht. Alle Mechs sind auf einmal alle verschwunden. Keiner mehr da. Was soll das? Wir haben nur noch das Werkzeug holen m\u00fcssen. Also, anschliessen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Um vier Uhr l\u00e4uft er dann ein erstes Mal. Endlich. Diverse Schrauben haben gefehlt. Auch der Boiler hat nun pl\u00f6tzlich keinen Durchgang mehr. So k\u00f6nnen wir ihn nat\u00fcrlich nicht anh\u00e4ngen. Brauchen wir momentan auch nicht. Weglassen. Dann fehlt eine grosse, wichtige Schraube an der Welle. So was haben ich noch nie gesehen. Eine neue wird verbaut. Zum Schluss wird noch das Stromkabel eingebaut und fertig ist das ganze. Fast. Beim Einbau kann das Gaskabel nicht angeschlossen werden. Das heisst, angeschlossen schon, aber es hat keinen Widerstand! Was? Ja es l\u00e4uft leer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Wir bauen das ganze Gest\u00e4nge aus und siehe da … es ist gebrochen. So was nennt man Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck. W\u00e4hre es bei einem Man\u00f6ver im Hafen oder Anker passiert, man darf es sich nicht vorstellen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Das haben wir aber nicht! Ich sehe schon, Heute kommen wir nicht mehr los. Dann m\u00fcssen wir halt den Flug f\u00fcr Joel trotzdem umbuchen. Aber Yannis beschwichtigt, kein Problem. Haben wir auf Lager. Wir bauen es gleich ein.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Was kommt sonst noch. Ich fange an zu zweifeln. Sollen wir wirklich Heute noch los? Das Wetter ist gut, aber wir brauchen noch Diesel. Wie lange hat den die Tankstelle offen? Bis Sp\u00e4t. Okay.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dann um sechs sind wir endlich fertig. Fix und fertig. Ich gehe schon zum Office und bezahle die Rechnung. Dann noch das \u00d6l f\u00fcr den ersten Wechsel muss noch abgef\u00fcllt werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Danke euch allen f\u00fcr die Super Arbeit! Wir verabschieden uns.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auf dem Boot hat Joel die ganzen Verschalungen bereits eingebaut. Auch die Backskiste muss noch einger\u00e4umt werden und dann endlich. 19:20 Uhr. Wir legen ab.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Kaum sind wir an der Tankstelle. Macht sie zu. Was? Ja, ja. Ihr bekommt schon noch Diesel. Keine Angst. Aber eigentlich haben wir nur bis sieben offen. Danke.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Jetzt haben wir endlich Zeit zum verschnaufen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Brauchen wir sind noch was? Nein … und Tsch\u00fcss!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tschau Marina Gouvia. Wir hatten ein sch\u00f6ne, warme Zeit hier.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n An den kurligen Booten vorbei in den Sonnenuntergang hinein.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n <\/p>\r\n <\/p>\r\n <\/p>\r\n Wir motoren den schmalen Kanal zwischen Albanien und Kerkyra hoch und umrunden die letzte Untiefen. Das war’s. Ade du sch\u00f6nes Land.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Joel zaubert noch ein feines Nachtessen und geht schlafen. Mein Puls ist immer noch hoch. L\u00e4uft der Motor? Gibt es da nicht ein komisches Ger\u00e4usch? Ist die Temperatur wirklich stabil?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Alles i.O.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auch ich versuche zu schlafen und mit einem zwei Stunden Rhythmus wechseln Joel und ich ab. Das Wetter ist in der ersten Nach gut. Nur gegen Morgen gibt es sehr unangenehme Wellen ohne Wind. Sehr ungem\u00fctlich. Trotzdem k\u00f6nnen wir einige Stunden segeln.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der Sonnenaufgang entsch\u00e4digt f\u00fcr alles.<\/p>\r\n Dann kommen endlich die ber\u00fcchtigten Felsen in Sicht. Da hatten wir uns schon in Fr\u00fchling die Z\u00e4hne ausgebissen. Sie sind einfach zu lang. Um elf Uhr haben wir sie im Sack.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Der ganz Samstag ist recht gediegen. Etwas S\u00fcdwind im R\u00fccken. Aber wir erholen uns nur m\u00e4ssig. Der ganze Freitag war einfach zu heftig!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Endlich etwas Wind am Sonntag Morgen. Drei Stunden rasen wir Cavtat entgegen. \u00dcber 7.4 Knoten haben wir auf der Logge. Passt. Wir sind voll im Soll. Das sollte etwa vier Uhr werden, bis wir ankommen. Dann aber ein Schreck. Irgend was pfeift. Ich suche. Ist es der Board-PC oder kommt es vom Motor? Die Temperatur war ja in den letzten 40 Stunden sehr stabil und hatte keine Ausschl\u00e4ge. Es kommt vom Schl\u00fcssel und den Anzeigen. Das ist das \u00d6ldruck Ding. Sofort schalte ich den Motor ab. Zeihe den \u00d6lstab raus ….. null! Gibt es so was? Stimmt, den hatte ich ja gar nie gecheckt. War das von Anfang an leer? Wir f\u00fcllen auf und lassen ihn wieder an. Wir sind nur noch zwanzig Meilen vor dem Ziel. Das muss doch reichen. Ich fange wieder an zu zweifeln. War das wirklich eine so gute Idee, gleich abzurauschen, ohne dr\u00fcber zu schlafen und dann erst los. Gaby und Joel beruhigen mich. Das muss so sein.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Die letzen drei Meilen motoren wir gegen recht grosse Wellen und erreichen den Zoll-Quai von Cavtat. Der Schwell ist extrem f\u00fcr unsere Ulalena. Auch l\u00e4ngsseits ist zu grob und so legen wir zum dritten Mal mit Anker an. Total \u00fcberm\u00fcdet suche ich den Hafenmeister und die Custom. Brauche eine Stunde bis alles erledigt ist. Weg geht’s von diesem “Unget\u00fcm”. Hinter der Stadt hat’s eine sch\u00f6ne Bucht. Da gehen wir hin. Essen wir auf dem Boot? Nein, nein, sagt Joel. Ich muss auf’s Land.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Wir finden einen Super Platz. Der Anker h\u00e4lt und das Dingi packen wir aus. Alles bereit zum an Land gehen …. da kommt der Hafenmeister. Das ist kein guter Platz. Der Wind sollte Heute Nacht wieder aus den Bergen kommen und da seid ihr zu nahe am Ufer. Danke f\u00fcr den Tip! Wir verlegen uns ans andere Ende der Bucht. Anker runter und schon tuckern wir, oder besser summen wir ans Land. In einem feinen Restaurant geniessen wir das feine Fleisch und wieder einmal ein sch\u00f6n, k\u00fchles Bier.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/div>\r\n<\/a><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n