![\"\"](\"https:\/\/www.ulalena.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_0236.jpg\" "\\"Wir")
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nWir haben eine andere Segelyacht ausgemacht, die vor dem Loch wartet. Auf dem VHF wird sie zum warten aufgefordert. Wir verzichten auf eine Anfrage und warten auch. Keine f\u00fcnf Minuten und er bekommt seine Freigabe. Wir h\u00e4ngen uns ganz frech an seine Fersen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nAuch wir befolgen die Anweisungen die er bekommt. Steuerboard und 6 Kn. Wir fahren ein. Cooles Gef\u00fchl! Der Kran folgt uns. Also haben wir genug Zeit.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\nJetzt wird es aber eng. Wie kommen da nur die Grossen durch? Autopilot k\u00f6nnen wir vergessen. Alles von Hand. Funk, Steuern und Fotografieren. Wir sind \u00fcberw\u00e4ltigt.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Dann werden wir \u00fcber Funk aufgerufen. Die haben uns doch gesehen. “SY Ulalena increase your speed!” Machen wir und best\u00e4tigen. Unsere “Vorfahrer” werden gleichzeitig zum bremsen aufgefordert. Vollgas. Haben wir was falsch gemacht? Hinten ist doch zu?<\/p>\r\n
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Dann bei der Ausfahrt sehen wir den Grund. Es hat eine Br\u00fccke und die muss f\u00fcr uns geschlossen werden. Je k\u00fcrzer, je besser. Schon zu Ende? Wir erreichen die Zahlstelle Isthmia. Zum Gl\u00fcck habe ich die Fender immer noch draussen und so legen wir l\u00e4ngs an. Immer genau nach den Instruktionen die wir \u00fcber Funke bekommen.<\/p>\r\n
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Alle Dokumente und ab zum B\u00fcro. Schnell bekommen wir die Rechnung und m\u00fcssen schnell weg. Der Kran verursacht einen Schwell der f\u00fcr die Ulalena gef\u00e4hrlich werden k\u00f6nnte. Ablegen und weg sind wir. Fender und Leinen verstauen und erst jetzt realisiere ich was gerade geschehen ist. Wir haben ohne Problem den Korinth Kanal “bezwungen”. Fantastisch. Gaby nimmt das viel cooler. Ja, war nicht schlecht.<\/p>\r\n
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Wir steuern den n\u00e4chsten Leuchtturm an mit dem obligaten Foto.<\/p>\r\n
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Das kennen wir doch schon. Als ich vor ein paar Jahren nach Malta gesegelt bin, waren da auch tonnenweise Frachter vor Anker. Hier vor Pir\u00e4us genau das selbe. Wehe es bewegt sich einer!<\/p>\r\n
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Dann wird der Schiffsverkehr immer gr\u00f6sser. Ist aber kein Problem. Die sollten uns sehen und alle halten mehr oder weniger Abstand. Dann erkennen wir unser Ziel. Pir\u00e4us mit der Marina Zea.<\/p>\r\n
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Kaum sind wir um die Mole, kommen schon die Marinieros. Haben sie eine Reservation? Nein, aber tanken m\u00f6chten wir. Gibt es nicht. Es kommt nur ein Tankwagen. Die Reception hilft da weiter. Gut. Alles umh\u00e4ngen und dem Boot folgen. Nicht so einfach. Die Einfahrt ist nicht so breit und der Wind hilft auch nicht. Plums liegen wir an den Mooringleinen. Das ging schnell. Noch kurz was ist wo und schon sind sie wieder weg. Service Pur!<\/p>\r\n
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Kurz was trinken und ab zur Port Police und Marina. Die ist nur noch bis f\u00fcnf offen. Alles schnell erledigt. Gaby packen und ab geht’s in n\u00e4chste Caf\u00e9 f\u00fcr ein Frapp\u00e9!<\/p>\r\n
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Wir landen in einer anderen Welt. Viele Leute und viel gr\u00f6ssere Boote.<\/p>\r\n
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